Mobiliteit
NS snijdt vanwege personeelstekort weer fors in dienstregeling
De NS snijdt opnieuw fors in de dienstregeling in verband met de aanhoudende personeelstekorten. Vanaf 7 november rijden er op een aantal trajecten minder treinen. Lees meer
Emissieloze voertuigen: eerste 'Fit for 55'-akkoord maakt tegen 2035 een einde aan de verkoop, in de EU, van auto's die CO2 uitstoten
De Europese Commissie is ingenomen met het akkoord dat het Europees Parlement en de Raad afgelopen nacht hebben bereikt dat waarborgt dat alle nieuwe, in de EU geregistreerde auto's en bestelwagens tegen 2035 emissievrij zijn. Als tussenstap in de richting van een emissievrije EU zullen de nieuwe CO2-normen ook eisen dat nieuwe auto's tegen 2030 gemiddeld 55 % minder en nieuwe bestelwagens tegen 2030 gemiddeld 50 % minder uitstoten. Lees meer
Amsterdam zet plan voor IJbruggen in ijskast
De hoofdstad wil de 135 miljoen die was gereserveerd voor de bruggen inzetten voor andere grote projecten. Lees meer
Elektrisch rijden personenauto's en logistiek: trends en impact op het elektriciteitssysteem
Het aantal elektrische auto's in Nederland groeit snel. Daarmee groeit ook de vraag naar elektriciteit om deze auto’s te kunnen laden. Er bestaat een reële kans dat de laadinfrastructuur en de capaciteit van het elektriciteitsnet niet snel genoeg kunnen meegroeien met deze stijgende vraag. De transitie naar elektrisch rijden loopt hierdoor risico op vertraging. TNO en het PBL hebben de ontwikkelingen en onzekerheden op het gebied van elektrisch rijden en de impact die dit kan hebben op het elektriciteitssysteem tot 2030 in kaart gebracht. Lees meer
Streep door rekening Lelystad Airport, want stikstofberekeningen zijn onjuist
De opening van Lelystad Airport is nog verder uit zicht geraakt. De luchthaven krijgt voorlopig geen natuurvergunning van minister Van der Wal van Stikstof, omdat berekeningen over de stikstofuitstoot niet kloppen. Lees meer
Verschillen in autoafhankelijkheid tussen stad en land groeien
Mensen buiten de grote steden zijn steeds meer afhankelijk van de auto, omdat de afstanden tot werk, sociaal netwerk en voorzieningen toenemen en het ov steeds minder vaak een goed alternatief biedt. In de grote steden verliest de auto zijn aantrekkingskracht dankzij tal van alternatieven voor de eigen auto, parkeerregulering en verminderde reistijdwinsten met de auto. Terwijl het particulier autobezit per inwoner in de centrum-stedelijke gebieden daalde in het afgelopen decennium, steeg het autobezit in de meer landelijke gebieden duidelijk. Ten aanzien van het autogebruik is een soortgelijke trend zichtbaar. Dit concluderen onderzoekers van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) in de publicatie 'Het wijdverbreide autobezit in Nederland'. Lees meer
Fietsgebruik bevorderen in steden? Begin dan bij de fietser
De fiets is in veel steden en regio’s een kansrijke oplossing voor leefbaarheid- en duurzaamheidsvraagstukken. Uit het onderzoeksproject Smart Cycling Futures blijkt dat succesvolle fietsstimulering niet alleen een kwestie is van meer fietsinfrastructuur. Ruimtelijke ingrepen moeten oog hebben voor kwaliteiten van fietsers en gericht zijn op versterking van bestaande fietspraktijken. Lees meer
Nederlandse steden zijn relatief goed bereikbaar
In Nederland staan automobilisten weinig stil, dat blijkt uit cijfers van de TomTom Traffic Index. Vergeleken met andere Europese steden verliezen automobilisten in Nederland veel minder tijd in het verkeer. Lees meer
Bouw Uithoornlijn officieel gestart
De aanleg van de nieuwe tramlijn tussen Uithoorn en Amstelveen Westwijk is officieel gestart. Hiermee krijgt de regio Amsterdam een supersnelle verbinding van Amsterdam Zuid via Amstelveen Westwijk naar Uithoorn. Lees meer
Regionale luchthavens vaak geen aanjager van economische groei
Kleine regionale luchthavens leiden een onzeker bestaan, maar worden tegelijkertijd vaak gezien als aanjagers van de regionale economie. Dat beeld klopt niet, concluderen Felix Pot en Sierdjan Koster van de Rijksuniversiteit Groningen. De economisch geografen bevestigen weliswaar het verband tussen luchtvaart en economische groei in algemene zin, maar concluderen ook dat de groei rond kleinere luchthavens in de meeste gevallen beperkt is. Lees meer